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Die Curley-Bauform sorgt trotz des ultratiefen Schwerpunktes für eine gute Bodenfreiheit in Schräglagen
Der Motor der Custom Vespa PS 240 basiert auf einem Rally 180 Motorgehäuse mit PX 200 Lusso Getriebe - normalerweise benutzen wir für die Vespa-Husqvarna Conversion ein Vespa PX 200 Motorgehäuse
Superlow Series Projekt im Wideframe-Style der 50er Jahre auf Basis einer Vespa PX
Die Kupplung dieser Vespa ist natürlich unsere hauseigene Vespa Cosa Kupplung mit cnc-gefrästem Kupplungskorb und Kupplungsinnenteil - eine herkömmliche Vespa Kupplung würde den Belastungen nicht im Ansatz standhalten
Motor Vespa PX 200 Malossi 221ccm galerie Die Curley-Bauform sorgt trotz desIndividuell konfigurierbarer Vespa PX 221ccm Motor mit Malossi Sport Zylinderkit, Langhub Kurbelwelle und einer Hinterrad Leistung von 20 bis 22PS drehschieber gesteuert: Dieser Motor ist die perfekte Lsung fr einen langfristigen Touren und Alltags Betrieb und zeichnet sich neben seiner Standfestigkeit durch eine gleichmige Kraftentfaltung ber das gesamte Drehzahlband aus das je nach gewhlter Auspuffanlage zur Verfgung stehende Leistungspotenzial von